113 年 · 建築師 · 建築構造與施工第 63 題 · 單選 · 1.25 分

混凝土輸送時應保持品質均勻,避免不當之材料析離或坍度損失,下列何項敘述錯誤?

  1. A混凝土自拌和開始後至工地完成卸料之時間宜於 90 分鐘內完成。運抵工地之等待時間不需計入運送時間正解 ✓
  2. B混凝土之輸送應與現場澆置作業配合,適當控制其速率
  3. C混凝土輸送途中應對日照、雨淋等作適當保護措施
  4. D由於交通狀況難於時限內運至現場或澆置完成時,經監造者同意在不損及混凝土品質下,依指定方式摻用緩凝劑以延長有效時限

官方答案 A

出處:113 年專門職業及技術人員高等考試建築師考試「建築構造與施工」第 63 題(場次代碼 113190,全卷 80 題)。答案以考選部公布為準,本站不修改官方答案。

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本題考點

混凝土輸送的品質控制,包括自拌和開始至工地卸料的時限、運抵工地後的等待時間是否計入、輸送速率與澆置作業的配合、途中防護,以及以緩凝劑延長時限的條件。

正解理由

《結構混凝土施工規範》第 8.1.2 節規定混凝土輸送時應保持品質均勻,避免不當之材料析離或坍度損失;自拌和開始後至工地完成卸料的時間,輸送途中保持攪動者不得超過 90 分鐘,途中未加攪動者不得超過 30 分鐘。其解說並明白指出,一般宜於 90 分鐘內完成,而「運抵工地之等待時間亦應予計入運送時間」。選項 A 前半句與此相符,後半句卻說等待時間不需計入,正好與《結構混凝土施工規範》第 8.1.2 節相反,是錯誤敘述。題目問錯誤者,故選 A。

逐項排除

  1. (A)

    錯誤。前半句「宜於 90 分鐘內完成」與《結構混凝土施工規範》第 8.1.2 節一致,錯在後半句。混凝土在攪拌車上等待卸料時,水泥水化持續進行、坍度持續損失,品質變化只跟經過的時間有關,不會因為車子已停在工地就暫停,所以《結構混凝土施工規範》第 8.1.2 節要求等待時間也要計入運送時間。改正:「運抵工地之等待時間亦應計入運送時間」。

  2. (B)

    正確。《結構混凝土施工規範》第 8.1.3 節明定混凝土之輸送應與現場澆置作業配合,適當控制其速率;其解說指出,輸送太快會使現場來不及搗實,造成搗實不足,太慢則先澆的混凝土已開始凝結,容易產生冷縫。本選項與條文一致。

  3. (C)

    正確。《結構混凝土施工規範》第 8.1.2 節規定混凝土輸送途中應對日照、雨淋等作適當保護措施。日照會加速水分蒸發與坍度損失,雨淋則等於額外加水、提高水灰比而降低強度;低坍度混凝土以傾卸車運搬時應防雨水,氣溫大於 20°C 且露於陽光中超過 20 分鐘時應施以遮蓋保護。本選項正確。

  4. (D)

    正確。《結構混凝土施工規範》第 8.1.2 節允許因交通狀況、路程或其他原因難於時限內運至現場或澆置完成時,摻用緩凝劑以延長有效時限;同規範第 8.1.4 節則規定輸送過程中除另有規定外不得添加任何物質,但經監造者同意者,得在不損及混凝土品質下,依指定方式添加適當化學摻料。兩段合讀,選項 D 所列「監造者同意」「不損及品質」「依指定方式」三個要件都具備,敘述正確。

記憶點

攪動 90 分、不攪 30 分,工地等待照樣計時;要延長時限只能經監造同意摻緩凝劑,絕不能加水。

內容更新 2026-10-12 · 詳解為 AI 生成並經程式關卡與覆核,僅供國考複習,不構成建築設計、結構設計、施工或法規諮詢建議 · 回報錯誤

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