使用兩部吊車共同吊抬作業時，下列敘述何者錯誤？

本題考點

兩部吊車共同吊抬（共吊、抬吊）作業的安全原則，重點在作業動作單純化、機具條件一致與指揮系統單一化。

正解理由

共吊作業是一件吊物同時由兩部吊車承擔，兩車的捲揚速度、吊臂動作與荷重分配只要稍有不同步，吊物就會傾斜，重心偏向其中一部吊車，使它瞬間承受超過原先分配的荷重，造成過載、傾覆或吊物擺盪。因此共吊的核心要求是「同步」，而同步的前提是指令來源只有一個：由單一指揮人員以統一的信號同時指揮兩部吊車的操作手。若由兩人分別指揮，兩名操作手接收到的指令在時間點或內容上可能不同，正好製造出共吊最怕的動作不同步與指令衝突。選項 (D) 稱「可由 2 人指揮吊抬作業」，違反指揮一元化的原則，敘述錯誤。故選 D。

逐項排除

1. (A)

   正確。共吊時兩車最容易保持同步的動作，是單純的捲上、捲下以及吊臂（桁架）之俯仰；若加入迴轉、行走等動作，兩車吊鉤的相對位置會改變，吊物傾斜並引起荷重在兩車之間轉移。所以作業內容應儘量限於捲上捲下與俯仰，這個敘述符合共吊原則。

2. (B)

   正確。參與吊抬的吊車越多，各車實際分擔的荷重越難掌握，同步控制的難度也越高；以兩部吊車為限，是把不確定因素壓到最低的作法。考生容易誤以為「多一部吊車多一分保險」，其實多一部吊車就多一個不同步的來源。

3. (C)

   正確。同一機種的吊車，捲揚速度、吊臂動作特性與性能曲線較為一致，操作手對兩車反應的掌握也相同，較容易協調動作；若機種不同，同一個指令下兩車的速度與反應不一，同步就困難。

4. (D)

   錯誤。錯在「指揮人數」這個要件：共吊作業應由單一指揮人員負責，以統一信號指揮兩部吊車，改成「應由單一指揮人員統一指揮」才對。兩人指揮不但可能下達互相矛盾的指令，也讓責任歸屬不清，與共吊必須同步的要求相牴觸。

記憶點