依建築技術規則建築構造編，有關架空吊車所受橫力，下列敘述何者錯誤？

本題考點

建築技術規則建築構造編對「架空吊車所受橫力」的四款規定——行駛方向剎車力、行駛時擺動側力、斜向牽引、地震力，題目要找與條文不符的敘述。

正解理由

《建築技術規則建築構造編》第 24 條將架空吊車的橫力分成四款：一、行駛方向之剎車力，為剎止各車輪載重百分之十五，作用於軌道頂；二、行駛時每側車道樑承受擺動之側力，為吊車車輪重百分之十，作用於車道樑之軌頂；三、斜向牽引工作時，構材受力部份應予核計；四、地震力依吊車重量核計，作用於軌頂，不必計吊載重量。逐一對照後，(A)把剎車力寫成百分之十，與條文的百分之十五不符，其餘三項都與條文一致。故選 A。

逐項排除

1. (A)

   錯誤，為本題答案。剎車力的作用方向（行駛方向）、作用位置（軌道頂）都正確，錯在比例：《建築技術規則建築構造編》第 24 條第一款規定為剎止各車輪載重的百分之十五，選項寫成百分之十。考生最常把第一款與第二款的比例互相套用，第二款擺動側力才是百分之十。改成「百分之十五」才對。

2. (B)

   正確。與《建築技術規則建築構造編》第 24 條第二款一致：每側車道樑承受吊車擺動的側力，為吊車車輪重百分之十，作用位置在車道樑之軌頂。注意這是垂直於行駛方向的側向力，與第一款沿行駛方向的剎車力方向不同。

3. (C)

   正確。與《建築技術規則建築構造編》第 24 條第三款一致：吊車斜向牽引重物時，吊索不垂直，會對構材產生額外的水平分力，構材受力部分必須另行核計，不能只用前兩款的比例概算。

4. (D)

   正確。與《建築技術規則建築構造編》第 24 條第四款一致：地震力依吊車本身重量核計，作用於軌頂，不必計入吊載重量。吊載物以吊索懸掛，地震時會擺動，不像吊車本體那樣剛性地把慣性力傳給軌道，因此條文不要求把吊載重量納入地震力計算。

記憶點