有關電梯昇降設備，下列敘述何者錯誤？

本題考點

昇降設備的施工分工、昇降機道出入口的構造要求，以及昇降設備「竣工檢查、使用許可、定期安全檢查」這套使用管理制度由誰負責申請；題幹問「錯誤」者，要找出把責任主體張冠李戴的那一項。

正解理由

依《建築法》第 77 條之 4 第 1 項，建築物昇降設備非經竣工檢查合格取得使用許可證，不得使用；依同法第 77 條之 4 第 2 項，設備之管理人應定期委託領有登記證之專業廠商負責維護保養，並定期向主管建築機關或其委託之檢查機構、團體申請安全檢查，管理人未申請者，主管建築機關應限期令其補行申請，屆期未申請者停止設備之使用。可見昇降設備取得使用許可後的安全檢查，法律課予義務的對象是「管理人」，維護保養與安裝則由「專業廠商」執行。

反觀監造人，依《建築法》第 13 條第 1 項由依法登記開業之建築師擔任，其法定角色是施工階段的監督：依同法第 61 條，施工中有違規情事時應通知承造人及起造人修改，未修改者申報主管建築機關處理；依同法第 60 條，監造人在承造人未按核准圖說施工而經勘驗不合格時負連帶責任。監造人的職責都圍繞「施工是否符合核定圖說」，並沒有替設備辦理安全檢驗與使用許可的法定地位。選項 (D) 把這件事歸給監造人，主體錯誤，故選 D。

逐項排除

1. (A)

   敘述正確。導軌是機廂與平衡錘上下運行的軌道，其垂直度與間距直接影響行車安全與舒適，固定導軌的托架、鋼梁必須配合該廠牌設備的軌距、荷重與安裝公差，因此由電梯專業廠商提供並安裝，土建承造人只負責預留昇降機道與預埋件位置。依《建築法》第 77 條之 4 第 5 項，專業廠商應指派領有登記證之專業技術人員安裝及維護，並應依原送主管建築機關備查之圖說資料安裝，安裝責任落在專業廠商身上，與本選項一致。考生常誤以為托架、鋼梁屬於結構體而歸土建，實際上它們是設備安裝的一部分。

2. (B)

   敘述正確。依《建築技術規則建築設備編》第 117 條，昇降機於同一樓層不得設置超過二處之出入口，且出入口不得同時開啟；《建築技術規則建築設計施工編》第 55 條對昇降機道構造也要求機廂在每一樓層之出入口不得超過二處。本選項「不得超過二處」「不得同時開啟」兩個要件都與條文相符。若有人把它改成「同一樓層出入口數量不限」或「得同時開啟」，就與上述條文牴觸。

3. (C)

   敘述正確。依《建築技術規則建築設計施工編》第 55 條，昇降機道之出入口，周圍牆壁或其圍護物應以不燃材料建造，並應使機道外之人、物無法與機廂或平衡錘相接觸。門扉正是出入口處把機道與樓層空間隔開的圍護物，以不燃性材料製作，才能讓機道不成為火災時延燒的豎向通道，與條文要求一致。要注意這是「不燃材料」的材料性質要求，地下建築物等特定情形另有防火設備與遮煙性能的要求（見《建築技術規則建築設計施工編》第 203 條第 1 項），兩者層級不同。

4. (D)

   敘述錯誤，為本題答案。錯在責任主體：依《建築法》第 77 條之 4 第 1 項與第 77 條之 4 第 2 項，昇降設備要經竣工檢查合格取得使用許可證才可使用，之後由「管理人」定期申請安全檢查，並委託專業廠商維護保養；監造人依同法第 60 條、第 61 條只負施工監督與通知改正的責任，不是辦理設備安全檢驗與使用許可事宜的主體。改成「安全檢查由設備之管理人申請、維護保養由管理人委託之專業廠商負責」才對。

記憶點