下列有關筏式基礎的敘述，何者正確？

本題考點

筏式基礎的構造組成與施工細節，特別是地梁之間形成的「筏基坑」如何排水、通氣，以及是否必須回填。

正解理由

依《建築物基礎構造設計規範》第 4.1.4 節，筏式基礎是以大型基礎版或結合地梁及地下室牆體，把建築物所有柱或牆的載重傳佈於基礎底面之地層。常見的地梁式筏基在上、下層版之間被地梁分隔成一格一格的筏基坑，這些坑常兼作集水或蓄水空間，相鄰坑之間會在地梁下部埋設連通排水管，讓滲水或積水流向集水坑再抽除。水要從一格流進另一格，原本佔據該格的空氣必須有路可以排出；若坑與坑之間只有下部的水管相連，空氣被困在坑頂形成氣阻，水位就流不過去。

因此在地梁上部另設通氣管，使相鄰坑上方的空氣互通、壓力平衡，下部連通管才能順利排水。選項 C 描述的正是這種「下通水、上通氣」的配置，故選 C。

逐項排除

1. (A)

   錯誤。《建築物基礎構造設計規範》第 4.1.4 節對筏式基礎的界定著眼於把所有柱或牆的載重傳佈於地層，並要求核算偏心載重所造成之不均勻壓力分佈，並沒有要求平面形狀方正。筏基平面隨地下室外牆與柱網配置而定，基地不規則或建築平面有凹凸時，筏基也跟著呈不規則形；形狀不規則帶來的是載重偏心問題，處理方式是核算不均勻壓力分佈，而不是強制改成方正。正確的說法是：筏基平面可依建築平面配置，形狀不規則時須檢討偏心載重造成的壓力分佈。

2. (B)

   錯誤。筏基底面不必全面齊平。電梯機坑、集水坑、化糞池或局部加深的基礎處，底版常需局部降低；地下室深度不一的基地也會作成階梯狀底版。《建築物基礎構造設計規範》第 4.5 節指出接觸壓力分佈隨基礎與地層的相對剛性、埋置深度與土壤種類而異，設計關心的是最大接觸壓力不得超過土壤容許支承力，並未以「底面齊平」為要件。正確的說法是：筏基底部可依機坑、集水坑等需求局部降低，只要各部位的傳力與防水處理妥當。

3. (C)

   正確。相鄰筏基坑以排水管在地梁下部連通時，須在地梁上部配置通氣管讓空氣流通，否則坑頂空氣受困會阻礙水流，連通管形同虛設。

4. (D)

   錯誤，不符之處有二。其一是「必須」：筏基坑可作為蓄水、集水或空坑使用，回填與否視設計需要而定，並非一律必須填充。其二是目的：回填重物主要是增加自重以抵抗地下水的向上浮力，《建築物基礎構造設計規範》第 4.1.4 節把「須抵抗向上之靜水壓力」列為採用筏式基礎的時機之一，所指的是向上的水壓，而不是土壓；側向土壓由地下室外牆承擔。此外《建築物基礎構造設計規範》第 4.1.4 節也說明筏式基礎具有「挖除土重對建築物載重有補償作用」的優點，任意填入重物反而抵銷這項補償、提高基底壓力。正確的說法是：筏基坑視需要可回填以抗浮，但非必須，目的也不是抵抗土壓。

記憶點